Imposante et musclée, la CB1300S C-ABS est le fer de lance de la gamme Roadsters Honda. Son style est centré autour de son impressionnant 4 cylindres en ligne, un bloc à double arbre à cames en tête, refroidissement liquide et alimentation par injection qui délivre une avalanche de plaisir brut, mais toujours sous contrôle. Les accélérations sont puissantes et excitantes -en particulier à mi-régimes-, tandis que la puissance est toujours immédiatement disponible.

Sur le millésime 2010, Honda a travaillé sur le confort du pilote et a modernisé le style pour en faire une grande routière encore plus aboutie. Les guidons ont été relevés afin de générer une position de pilotage plus droite et plus confortable et faciliter les appuis au sol. Coté passager, de nouvelles poignées courent le long de la selle et ajoutent au sentiment de confort et de sécurité. Désormais équipé du système Combined ABS en série, le système de freinage a également été revu afin d’offrir un équilibre optimal et une efficacité rassurante dans toutes les conditions d’utilisation.

Associant avec facilité des performances de grosse cylindrée et un comportement sain et facile, la CB1300S offre toutes les sensations et l’adrénaline qui caractérisent les Roadsters Honda sous une forme accessible au plus grand nombre.

Coloris :  Noir / Blanc 

Fiche Technique :: CB  1300 S      

Caractéristiques principales

 

• Système de freinage hautes performances avec étriers 3 pistons, système Combiné et antiblocage ABS de série pour des freinages efficaces et rassurants.

• Nouvelle position du guidon pour une position de conduite plus confortable.

• Nouvelles poignées passager plus confortables et plus sécurisantes.

• Nouvelle partie arrière plus compacte et plus moderne.

• Demi-carénage compact, élégant et aérodynamique parfaitement adapté aux capacités et aux performances de la machine.

• 4 cylindres en ligne double arbre à cames en tête à refroidissement liquide et alimentation par injection, spécialement réglé pour privilégier les mi-régimes et les accélérations.

• Fourche à cartouches ø 43 mm contribuant à un comportement dynamique sain et agile.

• Double combiné amortisseur à gaz avec réservoir séparé associé à un massif bras oscillant aluminium pour offrir une maîtrise et un confort optimal.

• Jantes ultralégères de 17 pouces en aluminium équipées de pneumatiques performants offrant un comportement vif et dynamique.

• Grand réservoir de 21 litres.

• Système d’échappement HECS3 avec sonde à oxygène et catalyseur limitant les émissions dans le respect des normes Euro-3.

• Disponible en 2 nouvelles variations de couleur : Noir / bandes Noires et Blanc/Rouge.